車の鍵は既定で71%の車にだけあり、イグニッション（鍵穴）、グローブボックス、周囲10マス、ゾンビ、地面の順で探します。無ければ直結（配線をつないで鍵なしで始動）で、条件は電気工学1と車両整備2か、職業が
泥棒です。
- 鍵は1台に1本だけ。すでに誰かが動かした車、直結した車、燃えた車には出ない
- 直結の成功率はエンジン品質が低い車ほど高い。車両整備はメニューを出す条件で、成功率には入らない
- エンジン始動を1回試すごとにバッテリーが2.5%減る。10%以下では始動できない
- ゾンビを轢いたときのダメージは速度だけで決まる。車種で変わるのは減速のしにくさ
- 車を早く手に入れやすい町は別記事「拠点とマップの選び方」
車の鍵がある場所と探す順番
鍵が出るかどうかは、車ごとに71%（普通の駐車場の既定）の抽選で先に決まります。外れた車には、どこを探しても鍵がありません。
鍵が出る車では、次の順に置き場所が決まります。上から順に探すと無駄がありません。
- イグニッション（鍵穴）：ドアが1つでも開いていて、大破していない車だけ
- グローブボックス
- 周囲10マスの家具：棚、机、ロッカー、箪笥、カウンター、引き出しなど、まだ漁っていない家具
- 同じマスにいるゾンビの持ち物
- 周囲10マス以内の地面
イグニッション、グローブボックス、地面に鍵が出る確率は、サンドボックスの戦利品設定「鍵」の値×25です。既定の0.4なら10%です。家具とゾンビは、周囲で最初に見つかった候補に置きます。
鍵は近くの家の鍵と同じキーリングにまとまっていることがあります。1台につき鍵は1回しか出ず、スペアは出ません。
| 設定 | 鍵が出る車 | 備考 |
|---|---|---|
| 車両の使いやすさ（簡単操作）オン | 100% | 必ずグローブボックスに入る。直結も不要 |
| 既定 | 71% | 駐車場所ごとの値。廃車置き場と渋滞の車は21%、レース場は100% |
| 生存者に維持管理された車両 | — | サンドボックスの設定。施錠の抽選が無く、鍵は通常どおり |
直結（ホットワイヤー）の条件と成功率
直結のメニューが出る条件は、電気工学スキル1と車両整備スキル2の両方を持っているか、職業が 泥棒であることです。部品も道具も消費しません。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 出る条件 | 運転席にいる、鍵が無い、エンジン停止中、車両簡単操作がオフ |
| 作業時間 | 200 − 電気工学レベル×3 |
| 成功率 | 「100−エンジン品質」を5〜50に収めた値 ＋ 電気工学レベル×4 |
| 失敗時 | 配線が壊れる確率は「11−電気工学レベル」%。電気工学10でも1%残る |
| 警報 | 警報付きの車では、成否に関係なく「12−電気工学レベル」%で鳴る |
エンジン品質80の車を電気工学1で直結すると、閾値は20＋4＝24で、判定が閾値を含むので成功率は25%です。品質50なら50＋4＝54で55%です。品質の低い車ほど成功率が高い式です。
直結しても電気工学の経験値は入りません。上げるならラジオとテレビの分解です。
バッテリーとエンジン始動
エンジンの始動を1回試すごとに、成否に関係なくバッテリーが2.5%減ります。残量10%以下では始動できません。
| 操作 | バッテリーの増減 |
|---|---|
| 始動を1回試す | −2.5% |
| 走行中の充電 | 毎分＋0.1%（2.5%戻すのに25分） |
| 停車中のヘッドライト・ラジオ | 毎分−0.0025%（8時間で1%強） |
| クラクション・ワイパー | 消費なし |
始動の判定は、バッテリーの残量、燃料の有無、低温、エンジン品質の順に見ます。品質が100なら、始動に失敗して掛け直すことはほぼありません。
低温の判定は、エンジン品質が65未満で気温が2℃以下のときだけ走ります。品質が低く氷点下に近いほど失敗しやすくなります。
エンジンの耐久（品質とは別の値）が50を切ると、走行中にひとりでにエンストするようになります。耐久50以上ではこの抽選自体がありません。
新しく生成される車のバッテリー残量は、世界の経過日数が長いほど少なくなります。「黙示録からの月数」を進めた設定でも同じです。
車種ごとの速度と積載
最高速度が高いのはシュヴァリエ・コセットとレーシングカーの120です。積載が大きいのはシュヴァリエ・ステップバンの160です。
| 車種 | 最高速度 | トランク | 質量 |
|---|---|---|---|
| シュヴァリエ・ダート | 70 | 40 | 650 |
| マスタソン・ホライゾン | 90 | 40 | 650 |
| シュヴァリエ・ニアラ | 90 | 55 | 800 |
| メルシア・ラング・4000 | 105 | 45 | 950 |
| シュヴァリエ・コセット | 120 | 30 | 800 |
| シュヴァリエ・スリーズ・ワゴン | 70 | 60 | 900 |
| ダッシュ・ランチャー | 90 | 40 | 900 |
| フランクリン・オールテレーン | 90 | 85 | 1000 |
| シュヴァリエ・D6 | 70 | 110 | 1030 |
| ダッシュ・ブルドライバー | 60 | 130 | 1104 |
| フランクリン・バリューライン（貨物バン） | 65 | 130 | 816 |
| シュヴァリエ・ステップバン | 70 | 160 | 1160 |
| 救急車 | 70 | 130 | 816 |
| シュヴァリエ・ニアラ – 警察 | 100 | 55 | 800 |
オフロードの適性は舗装路を1.0とした値です。最も高いのはダッシュ・ランチャーの1.3で、次がフランクリン・オールテレーンの1.15です。森を走る場面では、この2台の適性が他より高い値です。
6人乗りのフランクリン・バリューラインは、表の貨物バンとは別の車で、トランクは50です。
ゾンビを轢いたときのダメージと減速
立っているゾンビへのダメージは速度だけで決まり、車種による差はありません。秒速2（時速7.2km）未満では0で、速度が上がるほど急に伸びます。
車種で変わるのは減速です。1体撥ねるごとに車へ入る力は相手の体重と車速で決まり、速度の落ち方は車の質量に反比例します。重い車ほど群れに入っても失速しません。
最も重いのはシュヴァリエ・ステップバンの1160kgで、次がダッシュ・ブルドライバーの1104kgです。救急車と貨物バンは816kgで見た目より軽い車です。
轢いたときに車体へ入る損傷はどの車でも同じです。質量で得をするのは減速だけで、轢き続ければどの車でもボンネットは傷みます。
雨の日の路面摩擦
路面の摩擦は乾いた舗装路が1.0、オフロードが0.7です。雨が降っているあいだは、どの路面でも0.3引かれます。
雨の舗装路は0.7で、乾いたオフロードと同じです。雨のオフロードは0.4まで落ちます。雪や凍結による専用の補正はありません。
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