【SWギャラクティック・レーサー】実地テスト「ラムジェット」の合格のコツ

スタートの前に、目標の距離と、そのコースの注意（溶岩を避ける、など）が出ます。

走っている間は、画面の上の数字がラムジェットを点けて走った距離です。この数字が目標に届いた状態でゴールすれば合格、届かないままゴールすると失敗です。目標を超えると、数字の前にチェックの印が付きます。

時間の制限はありません。決まった周回を走り終えたところで判定され、届いていなければ失敗です。

数字が増えるのは、ラムジェットを点けている間だけです。次の間は増えません。

• 表示が金色の間（アフターバーナーになっている）
• ラムジェットを離している間
• クラッシュしてから走り出すまで
• 逆走している間

スタートしたらすぐR3で青にする

実地テストは、ブーストが金色（アフターバーナー）の状態で始まります。そのまま走ると、何秒走っても距離は0のままです。スタートしたらすぐR3を押して表示を青にし、×でラムジェットを点けます。

ラムジェットで走ると、1秒に100mほど進みます。スタートで10秒迷うと、それだけで1,000mほど足りなくなります。スタートしてすぐ青にし、クラッシュせずにゴールまで離さなければ、目標の1.1倍ほど走れます。合格する走りは、これだけです。

目標はコースの68〜92%。ラムジェット無しで走れるのは1,090〜6,740m

全25本の目標を、コースの長さ（周回の分まで）と比べると、68〜92%になります。下の表のラムジェット無しで走れる距離が、スタートの金色、クラッシュ、逆走に使える余裕のすべてです。

いちばん余裕が少ないのは、ジャクーのデブリ・デューン（リバース）の約1,090mです。ラムジェットで10秒ほどの距離しかありません。無制限冷却は、実験機に付いている熱のパーツの1つです（次の節で解説します）。

距離は、コースの長さをゲームのデータの道の線から測ったおおよその値です。近道を通ると、余裕は少し減ります。

ラムジェットの実地テストを通算6回完了すると、ソレン・ザックスの特典「密輸業者の希望」がもらえます。ヒビーのショップで、パーツ1つを50%引き（レベルを上げると最大99%引き）で買える特典です。

スタート前に出る注意は、溶岩のほかに次の4つがあります。

氷のコースは、ほぼ全部が凍る道

アンドー・プライムの3本は、コースの87〜97%が寒い所です。走っているうちに凍結状態になり、凍結すると曲がる速さが落ち、横に滑りやすくなります。凍結そのものは、ラムジェットの熱には効きません。

いちばん苦しいのはスピーダー・バイクです。凍結すると、ブレーキをかけながら曲がる力が半分になり、キネティックバーストで曲がるときの回りも大きく広がります。カーブの中でブレーキを踏んでも曲がりきれないので、カーブの手前で速度を落としておくのがコツです。

コースの近くには、凍結を解くデフロスター（暖かい所）が4〜11か所あります。見えたら通って凍結を解きましょう。

酸のコースは酸の上を通らない

センチネルIのコースには「酸を避ける」と出ます。酸に触れると腐食状態になり、ラムジェットが使えなくなります。触れ続けるとクラッシュするので、酸の上を通らない道を選びましょう。

暑いコースは日陰で点け続ける

ジャクーのウォー・フィールド（スピーダー・バイク）には「日陰を利用して冷却を維持する」と出ます。日なたでは熱が上がりやすく、日陰で下がります。日陰では離さずに点け続け、日なたでは赤くなる前に離します。

地雷のコースは地雷を大きくよける

「コンカッション地雷を避ける」と出るコースは5本あり、走る道の近くに地雷が11〜20個置かれています。地雷は近づくと爆発し、巻き込まれると震動状態とシステムの誤作動になります。地雷の近くは大きくよけて通りましょう。

注意の出ないコースは、コースの外と逆走に気をつける

最初に「目標距離をクリアする」とだけ出るコースは6本あります。その中のデブリ・デューン（リバース）とクリムゾン・マイン（スピーダー・バイク）は、割合が92%と高いうえに無制限冷却が付いていません。

広い砂地のジャクーでは、コースの外に出て向きを見失い、逆走しやすいです。コースの外に出て逆走すると、向きを直して青に戻すまでに20秒ほど止まります。デブリ・デューンの余裕はラムジェットで10秒ほどなので、1回の逆走で失敗が決まります。

逆走になったら、まず画面の上の「逆走」が消える向きに直し、表示を青にしてから点け直します。